江汉（hàn）运（yùn）河（hé）特大桥

发布时间：

2023-06-09

全国首创儋州（zhōu）海花（huā）岛桥（qiáo）闸一（yī）体跨海大（dà）桥建成（chéng）通车。

日（rì）前（qián），桥闸一体跨海大桥海花（huā）岛跨海2号桥建成通车（chē），与2022年（nián）11月30日建成的“姊（zǐ）妹桥”跨（kuà）海3号桥比翼齐（qí）飞、凌空对望。

　全国首创儋州海花岛桥闸一体跨海大桥建成通车。欧亦（yì）斌摄全国首（shǒu）创儋州海花岛桥闸一体跨（kuà）海大桥建成（chéng）通（tōng）车。欧亦斌摄（shè）

　　中（zhōng）铁一局承建的海南海花岛跨海桥项目（mù）位于海南省儋州市，包括新（xīn）建跨海桥（qiáo）梁4座，全长1526米，其中跨海2号桥、3号桥（qiáo）是较（jiào）大的两座。2号桥（qiáo）全长720米、主桥跨海（hǎi）长度 230米，3号桥全长（zhǎng）755米（mǐ）、主桥（qiáo）跨（kuà）海长度349米，两座桥均宽47.5米，为（wéi）双向6车道。两座大桥均采用全国首创的桥（qiáo）闸（zhá）一体设计，不仅让（ràng）大桥成为连接岛内外的重要交通枢纽，更成为具有环保（bǎo）意义的“生态桥（qiáo）”。

　　儋州海（hǎi）花（huā）岛属热带季风气候，降水量丰富，每年（nián）7至8月常（cháng）受台风影（yǐng）响。桥闸一体的设（shè）计与以往桥梁的不同在于，会（huì）在桥梁（liáng）中间新建水闸（zhá）一（yī）座，在遭遇极端（duān）天气时，可采取临时（shí）关闭闸门的措施（shī），从而保（bǎo）证岛内高程较低（dī）区域的（de）建、构筑（zhù）物及滨海公园等已建设施的防洪（hóng）安全（quán），降低对海洋生态环（huán）境的影响。

　全国首创儋州海花岛桥闸一体跨海大桥建成（chéng）通车。欧亦斌摄全（quán）国首创儋（dān）州海花岛桥闸（zhá）一（yī）体跨海大（dà）桥（qiáo）建成通车（chē）。欧亦（yì）斌摄

　　中铁一局承建（jiàn）的海南海花岛跨海桥项（xiàng）目位于（yú）海南省儋（dān）州市，包括新建跨海桥梁4座，全长1526米，其中跨（kuà）海2号桥、3号桥是较大的两（liǎng）座（zuò）。2号桥（qiáo）全长720米、主桥跨海（hǎi）长度 230米，3号桥全长755米、主（zhǔ）桥跨海长度349米，两座（zuò）桥（qiáo）均（jun1）宽47.5米，为双向6车（chē）道。两（liǎng）座大桥均（jun1）采（cǎi）用全国（guó）首创（chuàng）的桥（qiáo）闸一体设（shè）计（jì），不（bú）仅让大（dà）桥成为连接岛内外的重要交通枢（shū）纽，更成为具（jù）有环保意义的“生（shēng）态桥（qiáo）”。

　　儋州海花岛属（shǔ）热带季风气候，降水量丰富，每年7至8月常（cháng）受台风（fēng）影响（xiǎng）。桥闸一体的设计与以往桥梁的不同在于（yú），会在（zài）桥梁中间新建水闸（zhá）一座，在遭遇极端天气时，可采取临时关闭（bì）闸（zhá）门的措施，从而保（bǎo）证岛内高程较低（dī）区（qū）域的建、构筑物及滨海公园等已建（jiàn）设施（shī）的防洪（hóng）安（ān）全，降低对海洋（yáng）生态环境（jìng）的（de）影响。

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